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傾動(dòng)裝置的一次和二次減速機(jī)連接方式為一臺(tái)二次減速機(jī)同時(shí)與四臺(tái)一次減速機(jī)相連，二次減速機(jī)的高速軸(輸入軸)與一次減速機(jī)的輸出軸為套軸式連接，即一次減速機(jī)的輸出軸為空心軸套結(jié)構(gòu)，套入二次減速機(jī)的輸入軸后
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傾動(dòng)裝置的一次和二次減速機(jī)連接方式為一臺(tái)二次減速機(jī)同時(shí)與四臺(tái)一次減速機(jī)相連，二次減速機(jī)的高速軸(輸入軸)與一次減速機(jī)的輸出軸為套軸式連接，即一次減速機(jī)的輸出軸為空心軸套結(jié)構(gòu)，套入二次減速機(jī)的輸入軸后用擋蓋軸向固定。一次減速機(jī)繞二次減速機(jī)高速
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傾動(dòng)裝置的一次和二次減速機(jī)連接方式為一臺(tái)二次減速機(jī)同時(shí)與四臺(tái)一次減速機(jī)相連，二次減速機(jī)的高速軸(輸入軸)與一次減速機(jī)的輸出軸為套軸式連接，即一次減速機(jī)的輸出軸為空心軸套結(jié)構(gòu)，套入二次減速機(jī)的輸入軸后
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轉(zhuǎn)爐汽化煙道（也稱為余熱鍋爐）是轉(zhuǎn)爐煉鋼的主要配套設(shè)備之一，該設(shè)備在工作時(shí)要大限度地收集高溫?zé)煔?，承受高溫度與劇烈頻繁的溫度變化，同時(shí)工況最為惡劣，最容易粘結(jié)噴濺的鋼渣。一種煉鋼轉(zhuǎn)爐用汽化冷卻煙道，包括：活動(dòng)煙罩、爐口固定段煙道、中間段煙道
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轉(zhuǎn)爐汽化煙道（也稱為余熱鍋爐）是轉(zhuǎn)爐煉鋼的主要配套設(shè)備之一，該設(shè)備在工作時(shí)要大限度地收集高溫?zé)煔?，承受高溫度與劇烈頻繁的溫度變化，同時(shí)工況最為惡劣，最容易粘結(jié)噴濺的鋼渣。一種煉鋼轉(zhuǎn)爐用汽化冷卻煙道，包括：活動(dòng)煙罩、爐口固定段煙道、中間段煙道
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轉(zhuǎn)爐汽化煙道（也稱為余熱鍋爐）是轉(zhuǎn)爐煉鋼的主要配套設(shè)備之一，該設(shè)備在工作時(shí)要大限度地收集高溫?zé)煔猓惺芨邷囟扰c劇烈頻繁的溫度變化，同時(shí)工況最為惡劣，最容易粘結(jié)噴濺的鋼渣。一種煉鋼轉(zhuǎn)爐用汽化冷卻煙道，包括：活動(dòng)煙罩、爐口固定段煙道、中間段煙道
