氧槍是將高壓高純度氧氣以超音速速度吹入轉(zhuǎn)爐內(nèi)金屬熔池上方，并帶有高壓水冷卻保護(hù)系統(tǒng)的管狀設(shè)備。又叫噴槍。它是氧氣頂吹煉鋼的重要設(shè)備。在吹煉過(guò)程中，氧槍不但要承受火點(diǎn)2500℃左右的高溫區(qū)的熱輻射，還要承受鋼和渣激烈的沖刷，工作條件十分惡劣。因此氧槍要有牢固的金屬結(jié)構(gòu)和強(qiáng)水冷系統(tǒng)，以保證它能耐受高溫、抗沖刷侵蝕和抵抗振動(dòng)。氧槍最先應(yīng)用于平爐煉鋼爐頂吹氧，1952年氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼法問(wèn)世，氧槍成為它的關(guān)鍵設(shè)備。此后，氧槍的應(yīng)用范圍又?jǐn)U大到電弧爐和鋼包精煉爐等領(lǐng)域；功能也從單一噴吹氧氣發(fā)展到兼能?chē)姶翟煸蹌⑷紵蹌┑膹?fù)合氧槍以及具有二次燃燒功能的分流式或雙流式多層氧槍。氧槍對(duì)吹煉的影響作用是通過(guò)氧氣射流流股與熔池的相互作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而這種作用主要取決于射流到達(dá)熔池表面時(shí)的速度大小及其分布，因此氧槍噴頭的各項(xiàng)工藝參數(shù)的尋優(yōu)與結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)非常重要。應(yīng)用領(lǐng)域：氧槍主要應(yīng)用在鋼鐵行業(yè)、冶金行業(yè)等。氧槍?zhuān)茄鯕廪D(zhuǎn)爐煉鋼中的主要工藝設(shè)備之一，其性能特征直接影響到冶煉效果和吹煉時(shí)間，從而影響到鋼材的質(zhì)量和產(chǎn)量。

記者從昆明海關(guān)了解到，今年1月至6月，昆明海關(guān)監(jiān)管中老鐵路建設(shè)物資出口共9.76萬(wàn)噸、貨值達(dá)3.92億元，比上年同期分別增長(zhǎng)2.4%和12.1%。出口的主要貨物為建筑用料、鋼材、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、工程車(chē)輛等。當(dāng)前，中老鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，磨憨口岸作為中國(guó)通向老撾的重要國(guó)家級(jí)陸路口岸成為中老鐵路建設(shè)物資出口的關(guān)鍵樞紐。為保障中老鐵路建設(shè)順利進(jìn)行，昆明海關(guān)設(shè)置了中老鐵路項(xiàng)目綠色通關(guān)通道。海關(guān)實(shí)施全年365天通關(guān)制度，通過(guò)預(yù)約加班的形式，快速驗(yàn)放中老鐵路建設(shè)物資。高峰擁堵時(shí)段，采取場(chǎng)外監(jiān)管模式，解決企業(yè)通關(guān)需求。另外，昆明海關(guān)通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、實(shí)地調(diào)研，深入企業(yè)聽(tīng)訴求、送政策、解疑難，引導(dǎo)企業(yè)用好用足國(guó)家促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的有關(guān)政策。同時(shí)，深化與老撾磨丁海關(guān)的交流合作，推動(dòng)建立“一帶一路”海關(guān)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，并加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)作，為中老鐵路建設(shè)物資運(yùn)輸營(yíng)造便利的“大通關(guān)”環(huán)境。（記者 劉子語(yǔ)）?

一個(gè)轉(zhuǎn)爐有兩個(gè)氧槍系統(tǒng)：工作氧槍和備用氧槍?zhuān)@樣可以在工作氧槍損毀時(shí)立即換上備用氧槍?zhuān)恢略斐梢睙捴袛唷p壞的氧槍拆除后更換轉(zhuǎn)爐及其氧槍系統(tǒng)使得氧另一新氧槍備用。轉(zhuǎn)爐爐體包括爐殼、耳軸和托圈、軸承座等金屬結(jié)構(gòu)及傾動(dòng)機(jī)構(gòu)。爐殼由鋼板焊成，內(nèi)襯砌有堿性耐火材料。各國(guó)由于資源不同，所用耐火材料也不同。主要有含Mg較高的白云石磚和高純度、高密度、高強(qiáng)度的鎂碳磚。托圈起著支撐爐體、傳遞傾動(dòng)力矩的作用。托圈斷面呈矩形，中間焊有直立的帶孔筋板，以增加托圈的剛度。轉(zhuǎn)爐托圈兩側(cè)設(shè)有耳軸，耳軸支撐在軸承上，由齒輪帶動(dòng)，經(jīng)托圈使?fàn)t體傾動(dòng)。傾動(dòng)機(jī)構(gòu)是使?fàn)t體能傾動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，以便進(jìn)行兌鐵水、加廢鋼、取樣、出鋼和倒渣等工藝操作。傾動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)能使?fàn)t體正反旋轉(zhuǎn)3600°轉(zhuǎn)爐爐型指爐殼砌襯后所形成的轉(zhuǎn)爐內(nèi)膛輪廓。最上端稱為爐口，然后由上到下分為爐帽、爐身和爐底三段。爐帽有正口式和偏口式兩種，正口式爐帽為軸心對(duì)稱的截錐形，這樣可使兌鐵水和出鋼分在兩側(cè)進(jìn)行，有利于爐襯均勻受侵蝕，故大多數(shù)轉(zhuǎn)爐都采用正口式爐帽。爐身為直圓筒形，爐底為球缺形。是不同噸位的轉(zhuǎn)爐爐型比較示意圖。決定轉(zhuǎn)爐爐型的基本參數(shù)是爐容比和高寬比。爐容比是指爐型空間所有容積和金屬料裝入量之比，一般接近1m3/t鋼水的密度是7t/m3。這樣，爐子內(nèi)只有1/7為鋼水所占據(jù)，其余6/7都是空的，保留這樣大的空間是為了容納泡沫渣(見(jiàn)轉(zhuǎn)爐泡沫渣)，避免噴濺。但過(guò)大的爐容比增加設(shè)備投資。高寬比是指爐型總高度和爐身直徑的比。早期增加轉(zhuǎn)爐容量時(shí)降低高寬比，即爐子向矮胖方向發(fā)展。但這使得兩個(gè)耳軸距離加大，并導(dǎo)致耳軸中心線彎曲度增大，所以特別大的爐子高寬比又趨向增加。根據(jù)高寬比和爐容量即可確定熔池深度和熔池面積。。

高爐內(nèi)型特征是：矮胖爐型，減少爐腹角和爐身角，加大死鐵層深度；高爐有效容積為3200㎡；采用立式大構(gòu)架結(jié)構(gòu)，框架柱間距18m×18m；爐體框架平臺(tái)由一層爐頂平臺(tái)、一層爐底平臺(tái)和五層爐身平臺(tái)組成，各平臺(tái)之間設(shè)有雙向走梯。高爐本體是整個(gè)煉鐵系統(tǒng)最主要設(shè)備，發(fā)生事故頻率高，事故類(lèi)型多，在實(shí)際生產(chǎn)中為危險(xiǎn)重點(diǎn)控制對(duì)象。其主要危險(xiǎn)有害因素如下：（1）火災(zāi)、爆炸采集者退散a.開(kāi)氧氣者在氧氣閥門(mén)附近抽煙或周?chē)腥藙?dòng)火，可能發(fā)生火災(zāi)。b.風(fēng)口、渣口及水套，密封性不好，引起煤氣泄漏，在有火星、火源的情況下，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。c.在停電斷水情況下，由于事故供水不及時(shí)，致使?fàn)t內(nèi)溫度過(guò)高，發(fā)生爐體開(kāi)裂，引起火災(zāi)。d.爐頂壓力過(guò)高又無(wú)法控制，可能導(dǎo)致，爐體爆炸，并引起火災(zāi)。e.高爐停吹氧氣，可能造成火災(zāi)、爆炸事故。f.在高爐休風(fēng)、檢修、停電、停水情況下，由于誤操作，可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

槽鋼屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機(jī)械性能。 產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過(guò)0.25%的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別，如25#a 25#b 25#c等。

一、氧槍小車(chē)墜落的事故原因氧槍小車(chē)墜落的事故原因如下：(1)強(qiáng)行刮渣或氧槍小車(chē)卡住，拉力超過(guò)鋼繩極限造成鋼繩拉斷;(2)鋼繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)而沒(méi)有及時(shí)更換;(3)鋼繩掉道沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)下槍后鋼繩因單邊受力或鋼繩有斷絲、斷股、壓扁等隱患而斷裂;(4)鋼繩兩端任一處鋼繩卡松而使鋼繩脫落;(5)鋼繩過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，造成鋼繩亂槽或易松脫煉鐵設(shè)備專(zhuān)業(yè)營(yíng)口制作。二、氧槍小車(chē)墜落的處理方法氧槍小車(chē)墜落后，一般情況氧槍因?yàn)槭艿綇?qiáng)大的沖擊力會(huì)使其與固定座脫離，小車(chē)僅靠車(chē)上三根金屬軟管拉住，由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用不同措施。一般處理過(guò)程如下：(1)關(guān)掉氧槍進(jìn)出水閥門(mén)及氧氣閥門(mén);(2)用兩臺(tái)氧槍電葫蘆，一臺(tái)掛氧槍一臺(tái)掛小車(chē)，或用鋼繩將小車(chē)與氧槍鎖住，一同用一臺(tái)電葫蘆將槍吊出氮封口;(3)通知檢修人員(必要時(shí)封掉氧槍上極限點(diǎn))，將事故槍橫移出工作位，用氧槍電葫蘆掛住小車(chē)，拆卸氧槍掉走;(4)倒備用槍?zhuān)z査確認(rèn)好氧槍各極限點(diǎn)位置;(5)更換墜落氧槍小車(chē)及損壞設(shè)備;(6)確認(rèn)爐內(nèi)無(wú)水后方可動(dòng)爐。專(zhuān)業(yè)煉鐵設(shè)備三、氧槍小車(chē)墜落的預(yù)防措施氧槍小車(chē)墜落的預(yù)防措施如下：(1)禁止強(qiáng)行刮渣或刮冷渣，嚴(yán)禁取消連鎖;(2)發(fā)現(xiàn)鋼繩掉道后，應(yīng)立即停止操作，待處理好后再下槍;(3)定期更換鋼繩或發(fā)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后及時(shí)更換;(4)加強(qiáng)對(duì)鋼繩卡子的檢査維護(hù)及鋼繩的抹油;(5)采用防墜落裝置。