我們知道通常帝王下葬的時(shí)候，所選用的棺木一般是金絲楠木，我國(guó)故宮的主要建筑也都是用金絲楠木作為主要材料，龍椅更是要找金絲楠木中的上品來(lái)制作，在木材界我們知道一般有楠、樟、梓、椆的說(shuō)法，而其中楠木更是位居其首，楠木這么受到皇家歡迎的幾個(gè)原因是這種木材十分耐腐，就算埋在地下幾千年都不會(huì)腐爛，考古時(shí)候常常能碰到這種金絲楠木棺材完好無(wú)損的狀態(tài)，但是楠木并不是硬度最大的木，世界有一種木材硬度超過(guò)鋼鐵，子彈都打不穿，被稱為木王，由于太過(guò)堅(jiān)硬，以至于在古代機(jī)械化水平不足的情況下，難以進(jìn)行加工，今天我們就來(lái)了解一下吧！鐵樺樹，是一種生長(zhǎng)在海拔700米左右山地的樹，主要分布在一些比較寒冷的地方，在俄羅斯、日本、朝鮮、遼寧北部、浙江西部等地都有分布，由于鐵樺樹非常非常地堅(jiān)硬，其硬度是鋼鐵的兩倍，所以它可以用來(lái)制作航天的配件以及代替鋼鐵使用，比如可以用于汽車游輪的配件，甚至子彈都不能打穿它，世界最好的茶幾都是用鐵樺木來(lái)制作的。

煉鋼廠設(shè)計(jì)的依據(jù)是甲方或廠家提出的經(jīng)政府有關(guān)部門核準(zhǔn)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目建議書，它可能是整個(gè)鋼鐵企業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容的一部分，也可能是單獨(dú)的一個(gè)煉鋼廠。此外，對(duì)于煉鋼廠中部分設(shè)施，如煉鋼爐爐體設(shè)備、連鑄機(jī)等單項(xiàng)工程，也可單獨(dú)設(shè)計(jì)。另外，煉鋼廠設(shè)計(jì)的依據(jù)，除了項(xiàng)目建議書外，有一些依據(jù)需由相鄰專業(yè)提供，例如對(duì)于轉(zhuǎn)爐全連鑄鋼廠設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，主要包括：(1)煉鋼的生產(chǎn)規(guī)模，要注明一期和二期，或者是否要留有未來(lái)發(fā)展的余地。(2)產(chǎn)品的品種，包括鋼種和產(chǎn)品尺寸形式(此項(xiàng)可由軋鋼專業(yè)按總?cè)蝿?wù)書轉(zhuǎn)提)。(3)鐵水成分，包括鐵水中C、Si、Mn、P、S等元素的含量，以及V、Ti、Nb等微量元素的含量(此項(xiàng)可由煉鐵專業(yè)按總?cè)蝿?wù)書轉(zhuǎn)提)。(4)氧氣轉(zhuǎn)爐設(shè)備的容量和座數(shù)(委托單項(xiàng)轉(zhuǎn)爐設(shè)計(jì)時(shí)要說(shuō)明，做全車間設(shè)計(jì)時(shí)可作指定；如果轉(zhuǎn)爐是在現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)的改造項(xiàng)目，則尚需提供轉(zhuǎn)爐周圍的廠房尺寸和圖紙)。(5)連鑄機(jī)澆鑄的各種連鑄坯斷面尺寸、單機(jī)的生產(chǎn)能力、要求的連鑄機(jī)流數(shù)和臺(tái)數(shù)、要求的連鑄機(jī)類型(如弧形多點(diǎn)矯直，立彎弧形多點(diǎn)矯直等)和基本半徑。如果連鑄機(jī)是在現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)增建或改建項(xiàng)目，則需提供連鑄機(jī)周圍的廠房尺寸和圖紙?！镜貐^(qū)(6)對(duì)于轉(zhuǎn)爐設(shè)備全連鑄煉鋼廠整體設(shè)計(jì)，需提供到達(dá)車間的基本原料(石灰、螢石、富鐵礦、氧化鐵皮等)的成分和粒度，廢鋼(尤其是外供廢鋼)的類型和品質(zhì)，可供應(yīng)的各種能源的狀況，可供耐火材料(主要是爐襯材料)的類型和品質(zhì)等，并且提出這些物品的運(yùn)輸方式。(7)對(duì)于轉(zhuǎn)爐全連鑄煉鋼廠整體設(shè)計(jì)，甲方或廠家的有關(guān)具體要求，如采用新技術(shù)的水平，已有配套輔助設(shè)備的利用，投資的使用和限定，要求選用的有關(guān)配套設(shè)備如混鐵車容量和爐外精煉的類型等，以及該地區(qū)的有關(guān)風(fēng)俗習(xí)慣等。(8)我國(guó)現(xiàn)有的有關(guān)工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)的法律、制度和規(guī)定等，尤其是關(guān)于鋼材的質(zhì)量品種標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)法、能源政策、勞動(dòng)保護(hù)法及冶金建設(shè)的規(guī)定等，必須嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行

記者從昆明海關(guān)了解到，百色優(yōu)質(zhì)煉鋼轉(zhuǎn)爐成套設(shè)備施工今年1月至6月，昆明海關(guān)監(jiān)管中老鐵路建設(shè)物資出口共9.76萬(wàn)噸、貨值達(dá)3.92億元，比上年同期分別增長(zhǎng)2.4%和12.1%。出口的主要貨物為建筑用料、鋼材、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、工程車輛等。百色優(yōu)質(zhì)煉鋼轉(zhuǎn)爐成套設(shè)備施工當(dāng)前，中老鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，磨憨口岸作為中國(guó)通向老撾的重要國(guó)家級(jí)陸路口岸成為中老鐵路建設(shè)物資出口的關(guān)鍵樞紐。為保障中老鐵路建設(shè)順利進(jìn)行，昆明海關(guān)設(shè)置了中老鐵路項(xiàng)目綠色通關(guān)通道。海關(guān)實(shí)施全年365天通關(guān)制度，通過(guò)預(yù)約加班的形式，快速驗(yàn)放中老鐵路建設(shè)物資。百色優(yōu)質(zhì)煉鋼轉(zhuǎn)爐成套設(shè)備施工高峰擁堵時(shí)段，采取場(chǎng)外監(jiān)管模式，解決企業(yè)通關(guān)需求。另外，昆明海關(guān)通過(guò)召開座談會(huì)、實(shí)地調(diào)研，深入企業(yè)聽訴求、送政策、解疑難，引導(dǎo)企業(yè)用好用足國(guó)家促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的有關(guān)政策。同時(shí)，深化與老撾磨丁海關(guān)的交流合作，推動(dòng)建立“一帶一路”海關(guān)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，并加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)作，為中老鐵路建設(shè)物資運(yùn)輸營(yíng)造便利的“大通關(guān)”環(huán)境。（記者 劉子語(yǔ)）?

　我國(guó)“負(fù)能煉鋼”技術(shù)的迅速發(fā)展得益于以下三方面： 　　一是煉鋼工藝結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。隨著國(guó)內(nèi)新建100噸以上大、中型轉(zhuǎn)爐的增多，配備了煤氣、蒸汽回收與余熱發(fā)電等設(shè)施，為“負(fù)能煉鋼”打下設(shè)備基礎(chǔ)；二是“負(fù)能煉鋼”工藝不斷完善，多數(shù)鋼廠已掌握“負(fù)能煉鋼”的基本工藝；三是2005年，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局將電力折算系數(shù)調(diào)整為電熱當(dāng)量值（即1kWh=0.1229kg）替換原來(lái)沿用的電煤耗等價(jià)值（即1kWh=0.404kg）。煉鋼能耗統(tǒng)計(jì)值降低，利于實(shí)現(xiàn)“負(fù)能煉鋼”。重點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)爐煤氣噸鋼回收量由2010年的平均81m3/t提高到2014年的106m3/t。近幾年，我國(guó)轉(zhuǎn)爐蒸汽回收量有很大提高，但蒸汽回收量和壓力差別較大；先進(jìn)的回收量已達(dá)到100kg/t以上、壓力可達(dá)2.5-4MPa，用于鋼水真空處理、發(fā)電或并入蒸汽管網(wǎng)。 　　1.5、轉(zhuǎn)爐使用壽命進(jìn)一步提高 　　爐齡是轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要技術(shù)指標(biāo)，提高爐齡在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，也提高了轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)效率。濺渣護(hù)爐的基本原理是利用高速氮?dú)鈱⒊煞终{(diào)整后的剩余爐渣噴濺在爐襯表面，形成濺渣層。濺渣層抑制了爐襯表層的氧化，減輕了高溫爐渣對(duì)磚表面的沖刷侵蝕。采用濺渣護(hù)爐工藝后，當(dāng)爐襯殘磚厚度侵蝕至500mm左右時(shí)，爐壁冷卻與爐內(nèi)鋼渣對(duì)爐襯的導(dǎo)熱基本實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)平衡。此時(shí)，爐襯與濺渣層的結(jié)合層很難被進(jìn)一步熔損。在濺渣條件下爐襯基本為“零熔損”，即隨爐齡增加，爐襯厚度基本保持不變。國(guó)內(nèi)鋼廠據(jù)此研發(fā)出了長(zhǎng)壽轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，進(jìn)而使轉(zhuǎn)爐爐齡達(dá)到30000爐以上，爐役期和產(chǎn)鋼量同步增長(zhǎng)，耐火材料消耗和噸鋼成本也相應(yīng)降低。

從國(guó)內(nèi)外氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼科技創(chuàng)新的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，以下幾個(gè)方面值得重點(diǎn)關(guān)注。3.1、節(jié)能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展鋼鐵生產(chǎn)的技術(shù)進(jìn)步必須與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。重點(diǎn)研發(fā)各種工藝條件下優(yōu)化“負(fù)能煉鋼”的工藝與裝備技術(shù)，必須采用各種綜合節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“負(fù)能煉鋼”。雖然轉(zhuǎn)爐煉鋼是當(dāng)代鋼鐵生產(chǎn)中耗能最少，且是唯一可以實(shí)現(xiàn)總能耗為“負(fù)值”的工序，但進(jìn)一步降低工序能耗和物耗，更加高效地實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)換和回收，更加有效地利用二次能源，開發(fā)低溫余熱回收利用新途徑等許多問(wèn)題還要進(jìn)行深入研究和優(yōu)化。主要思路有：1)流程優(yōu)化應(yīng)成為煉鋼廠進(jìn)一步節(jié)能的重點(diǎn)流程優(yōu)化主要體現(xiàn)在緊湊、高效、自控三個(gè)方面。流程功能的解析、優(yōu)化重組，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)的緊湊化，即工序時(shí)間的最小化、銜接最優(yōu)化，這是最有效的節(jié)能措施；高效化是轉(zhuǎn)爐煉鋼節(jié)能的重要措施；自動(dòng)化是轉(zhuǎn)爐煉鋼節(jié)能的重要保證2)優(yōu)化節(jié)能技術(shù)提高煉鋼能源轉(zhuǎn)換效率煙氣能量的高效轉(zhuǎn)換及回收利用；連鑄坯熱送熱裝是銜接煉鋼、軋鋼兩大工序的重要節(jié)能措施；爐渣余熱回收和利用；冷卻水余熱回收利用技術(shù)是轉(zhuǎn)爐煉鋼廠進(jìn)一步提高能源轉(zhuǎn)換與利用效率的難題。3)進(jìn)一步挖掘煉鋼工序的節(jié)能潛力加大全過(guò)程保溫措施是轉(zhuǎn)爐鋼廠節(jié)能的重要基礎(chǔ)；以穩(wěn)定的工藝操作，實(shí)現(xiàn)全廠低溫制度的運(yùn)行，有效地節(jié)能降耗；在全鋼鐵企業(yè)能源高效轉(zhuǎn)換利用和構(gòu)建能量流網(wǎng)絡(luò)以及優(yōu)化的總體思路下，研究轉(zhuǎn)爐煉鋼廠進(jìn)一步節(jié)能降耗的新措施。