一、 用途鐵水包用于鑄造車間澆注作業(yè)，在爐前承接鐵液后，由行車運(yùn)到鑄型處進(jìn)行澆注二、主要技術(shù)參數(shù)及外形尺寸1、吊包形式，雙向回轉(zhuǎn)式 。2、減速箱形式，雙蝸輪副傳動(dòng) 。3、速比（如圖表）。4、外形尺寸（如圖表）。三、特點(diǎn)1、合理選擇了回轉(zhuǎn)中心，操作方便，澆注完畢后基本可自行復(fù)作。2、采用雙蝸輪副傳動(dòng)。雖然制造要求高，但傳動(dòng)靈活自如，雙向可逆性好。3、吊桿采用鍛件，比鋼板焊接件可靠安全。4、包體鋼板較厚，包底結(jié)構(gòu)采用錐度、底箍、焊接相結(jié)合的三重保險(xiǎn)、即延長(zhǎng)了使用壽命，又確保了操作者的安全。5、主體與吊桿、減速箱與手輪，均裝有較鏈卡板可隨時(shí)鎖定。6、兩耳軸與吊桿向裝有調(diào)心軸承，一致性好。使用維護(hù)編輯1、搪耐火泥，其厚度為：0.5噸～ 3噸側(cè)壁60毫米底部 80 毫米 ；5 噸側(cè)壁80毫米底部100 毫米 ；10噸側(cè)壁100毫米底部120毫米 ；10噸以上側(cè)壁150 毫米底部毫米 ；2、 檢查手輪，應(yīng)活自如，無卡阻現(xiàn)象。3、 兩耳軸滾動(dòng)軸承內(nèi)，每周加二硫化鉬潤(rùn)滑脂一次。4、 檢查手輪鎖定卡板是否安全可靠。5、 檢查減速箱內(nèi)是否缺油，每周檢查一次。6、 使用年久，發(fā)現(xiàn)蝸輪副間隙增大，有礙安全澆注時(shí)，應(yīng)更換蝸輪副。

軋鋼機(jī)，是實(shí)現(xiàn)金屬軋制過程的機(jī)械設(shè)備。泛指完成軋材生產(chǎn)全過程的裝備﹐包括有主要設(shè)備﹑輔助設(shè)備﹑起重運(yùn)輸設(shè)備和附屬設(shè)備等。但一般所說的軋機(jī)往往僅指主要設(shè)備。工作機(jī)座由軋輥﹑軋輥軸承﹑機(jī)架﹑軌座﹑軋輥調(diào)整裝置﹑上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。軋輥是使金屬塑性變形的部件 。軋輥軸承支承軋輥并保持軋輥在機(jī)架中的固定位置。軋輥軸承工作負(fù)荷重而變化大﹐因此要軋鋼機(jī)求軸承摩擦系數(shù)小﹐具有足夠的強(qiáng)度和剛度﹐而且要便于更換軋輥。不同的軋機(jī)選用不同類型的軋輥軸承。滾動(dòng)軸承的剛性大﹐摩擦系數(shù)較小﹐但承壓能力較小﹐且外形尺寸較大﹐多用于板帶軋機(jī)工作輥?；瑒?dòng)軸承有半干摩擦與液體摩擦兩種。半干摩擦軋輥軸承主要是膠木﹑銅瓦﹑尼龍瓦軸承﹐比較便宜﹐多用于型材軋機(jī)和開坯機(jī)。液體摩擦軸承有動(dòng)壓﹑靜壓和靜 - 動(dòng)壓三種。優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)比較小﹐承壓能力較大﹐使用工作速度高﹐剛性好﹐缺點(diǎn)是油膜厚度隨速度而變化。液體摩擦軸承多用于板帶軋機(jī)支承輥和其它高速軋機(jī)。軋機(jī)機(jī)架由兩片“牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調(diào)整裝置﹐需有足夠的強(qiáng)度和鋼度承受軋制力。機(jī)架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機(jī)架是一個(gè)整體框架﹐具有較高強(qiáng)度和剛度﹐主要用于軋制力較大的初軋機(jī)和板帶軋機(jī)等。開式機(jī)架由機(jī)架本體和上蓋兩部分組成﹐便于換輥﹐主要用于橫列式型材軋機(jī)。此外﹐還有無牌坊軋機(jī)。軋機(jī)軌座于安裝機(jī)架﹐并固定在地基上﹐又稱地腳板。承受工作機(jī)座的重力和傾翻力矩﹐同時(shí)確保工作機(jī)座安裝尺寸的精度。軋輥調(diào)整裝置用于調(diào)整輥縫﹐使軋件達(dá)到所要求的斷面尺寸。上輥調(diào)整裝置也稱“壓下裝置”﹐有手動(dòng)﹑電動(dòng)和液壓三種。手動(dòng)壓下裝置多用在型材軋機(jī)和小的軋機(jī)上。電動(dòng)壓下裝置包括電動(dòng)機(jī)﹑減速機(jī)﹑制動(dòng)器﹑壓下螺絲﹑壓下螺母﹑壓下位置指示器﹑球面墊塊和測(cè)壓儀等部件﹔它的傳動(dòng)效率低﹐運(yùn)動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大﹐反應(yīng)速度慢﹐調(diào)整精度低。70 年代以來﹐板帶軋機(jī)采用 AGC（厚度自動(dòng)控制） 系統(tǒng)后﹐在新的帶材冷﹑熱軋機(jī)和厚板軋機(jī)上已采用液壓壓下裝置﹐具有板材厚度偏差小和產(chǎn)品合格率高等優(yōu)點(diǎn)。上軋輥平衡裝置用于抬升上輥和防止軋件進(jìn)出軋輥時(shí)受沖擊的裝置。形式有﹕彈簧式﹑多用在型材軋機(jī)上﹔重錘式﹐常用在軋輥移動(dòng)量大的初軋機(jī)上﹔液壓式﹐多用在四輥板帶軋機(jī)上。為提高作業(yè)率﹐要求軋機(jī)換輥迅速﹑方便。換輥方式有 C 形鉤式﹑套筒式﹑小車式和整機(jī)架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作﹐而整機(jī)架換輥需有兩套機(jī)架﹐此法多用于小的軋機(jī)。小車換輥適合于大的軋機(jī)﹐有利于自動(dòng)化。目前﹐軋機(jī)上均采用快速自動(dòng)換輥裝置﹐換一次軋輥只需 5 ～ 8 分鐘。傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)﹑減速機(jī)﹑齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動(dòng)力矩分送到兩個(gè)或幾個(gè)軋輥上。輔助設(shè)備包括軋制過程中一系列輔助工序的設(shè)備。如原料準(zhǔn)備﹑加熱﹑翻鋼﹑剪切﹑矯直﹑冷卻﹑探傷﹑熱處理﹑酸洗等設(shè)備。起重運(yùn)輸設(shè)備吊車﹑運(yùn)輸車﹑輥道和移送機(jī)等。附屬設(shè)備有供﹑配電﹑軋輥車磨﹐潤(rùn)滑﹐供﹑排水﹐供燃料﹐壓縮空氣﹐液壓﹐清除氧化鐵皮﹐機(jī)修﹐電修﹐排酸﹐油﹑水﹑酸的回收﹐以及環(huán)境保護(hù)等設(shè)備。軋機(jī)的命名按軋制品種﹑軋機(jī)型式和公稱尺寸來命名。“公稱尺寸”的原則對(duì)型材軋機(jī)而言﹐是以齒輪座人字齒輪節(jié)圓直徑命名﹔初軋機(jī)則以軋輥公稱直徑命名﹔板帶軋機(jī)是以工作軋輥輥身長(zhǎng)度命名﹔鋼管軋機(jī)以生產(chǎn)最大管徑來命名。有時(shí)也以軋機(jī)發(fā)明者的名字來命名 （如森吉米爾軋機(jī)）。軋機(jī)的選擇按生產(chǎn)的產(chǎn)品品種﹑規(guī)格﹑質(zhì)量和產(chǎn)量的要求來選定成品或半成品軋機(jī)的類型和尺寸﹐并配備必要的輔助﹑起重運(yùn)輸和附屬設(shè)備﹐然后根據(jù)各種因素的要求最后加以平衡選定。軋機(jī)動(dòng)力設(shè)施1590 年英國(guó)開始用水輪機(jī)拖動(dòng)軋輥﹐直到 1790 年還有用水輪機(jī)配以石制飛輪拖動(dòng)四輥式鋼板軋機(jī)的 （圖 4 水輪機(jī)拖動(dòng)的鋼板軋機(jī)）。1798 年英國(guó)開始用蒸汽機(jī)拖動(dòng)軋機(jī)。現(xiàn)代的軋機(jī)均為直流或交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)﹐有單機(jī)拖動(dòng)﹐也有通過齒輪成組拖動(dòng)。軋機(jī)的分類軋機(jī)可按軋輥的排列和數(shù)目分類﹐可按機(jī)架的排列方式分類﹐也可按生產(chǎn)的產(chǎn)品分類﹐分別列于表 1 軋機(jī)按軋輥的排列和數(shù)目分類﹑表 2 軋機(jī)按機(jī)架排列方式分類和表 3 軋機(jī)按生產(chǎn)產(chǎn)品分類。軋機(jī)的發(fā)展現(xiàn)代軋機(jī)發(fā)展的趨向是連續(xù)化﹑自動(dòng)化﹑專業(yè)化﹐產(chǎn)品質(zhì)量高﹐消耗低。60 年代以來軋機(jī)在設(shè)計(jì)﹑研究和制造方面取得了很大的進(jìn)展﹐使帶材冷熱軋機(jī)﹑厚板軋機(jī)﹑高速線材軋機(jī)﹑ H 型材軋機(jī)和連軋管機(jī)組等性能更加完善﹐并出現(xiàn)了軋制速度高達(dá)每秒鐘 115 米的線材軋機(jī)﹑全連續(xù)式帶材冷軋機(jī)﹑ 5500 毫米寬厚板軋機(jī)和連續(xù)式 H 型鋼軋機(jī)等一系列先進(jìn)設(shè)備。軋機(jī)用的原料單重增大﹐液壓 AGC ﹑板形控制﹑電子計(jì)算器過程控制及測(cè)試手段越來越完善﹐軋制品種不斷擴(kuò)大。一些適用于連續(xù)鑄軋﹑控制軋制等新軋制方法﹐以及適應(yīng)新的產(chǎn)品質(zhì)量要求和提高經(jīng)濟(jì)效益的各種特殊結(jié)構(gòu)的軋機(jī)都在發(fā)展中。（見彩圖 鞍山鋼鐵公司初軋廠連軋機(jī)組生產(chǎn)情景 ﹑ 初軋坯的定尺切斷設(shè)備── 2000 噸大剪 ﹑ 板坯初軋機(jī)在軋制板坯 ﹑ 上海第五鋼鐵廠初軋車間均熱爐出鋼 ﹑ 中國(guó)制造的 4200 毫米厚板軋機(jī) ﹑ 寬厚鋼板的熱矯直機(jī) ﹑ 鋼板粗軋機(jī)前的高壓水除鐵鱗機(jī) ﹑ 2300 毫米鋼板軋機(jī)生產(chǎn)場(chǎng)面 ﹑ 1700 毫米帶鋼熱軋機(jī)主控室 ﹑ 帶鋼冷軋機(jī)正在生產(chǎn) ﹑ 帶鋼冷軋機(jī)生產(chǎn)的成品──鋼卷 ﹑ 帶鋼的熱鍍鋅機(jī)組 ﹑ H 形寬邊工字鋼軋鋼機(jī) ﹑ 中型軋鋼廠 ﹑ 型材定尺切斷的主要方法──熱鋸 ﹑ 大型軋鋼廠的鋼軌冷床 ﹑ 保證線材性能的線材散卷冷卻 ﹑ 軋制線材的新式 45° 無扭精軋機(jī) ﹑ 小型軋鋼機(jī)的圍盤。橫列式小型軋機(jī)的重要輔助設(shè)備 ﹑ 線材軋機(jī)的成品收取設(shè)備──線材卷取機(jī) ﹑ 軋制直徑 140 毫米無縫鋼管的自動(dòng)軋管機(jī) ﹑ 70 年代制成的大直徑鋼管﹐直徑 2540 毫米 ﹑ 現(xiàn)代管材生產(chǎn)方法之一──大直徑螺旋焊管 ﹑ 無縫鋼管廠保證鋼管尺寸精度的均整機(jī) ﹑ 無縫鋼管坯正在穿孔 ﹑ 軋制箔材用的森吉米爾 20 輥軋機(jī) ﹑ 火車車輪和輪箍軋機(jī)的工作情景 ﹑ 中國(guó)制造的大型鍛壓設(shè)備── 32000 噸水壓機(jī) ﹑ 新型塑性加工設(shè)備──精鍛機(jī) ﹑ 3000 噸臥式擠壓機(jī) ﹑ 鋁箔軋機(jī) ﹑ 品類繁多的軋輥﹐用于軋制各種產(chǎn)品 ﹑ 鋁連續(xù)鑄軋機(jī)）

高爐內(nèi)型特征是：矮胖爐型，減少爐腹角和爐身角，加大死鐵層深度；高爐有效容積為3200㎡；采用立式大構(gòu)架結(jié)構(gòu)，永州優(yōu)質(zhì)三川廠家框架柱間距18m×18m；爐體框架平臺(tái)由一層爐頂平臺(tái)、一層爐底平臺(tái)和五層爐身平臺(tái)組成，各平臺(tái)之間設(shè)有雙向走梯。高爐本體是整個(gè)煉鐵系統(tǒng)最主要設(shè)備，發(fā)生事故頻率高，事故類型多，在實(shí)際生產(chǎn)中為危險(xiǎn)重點(diǎn)控制對(duì)象。其主要危險(xiǎn)有害因素如下：（1）火災(zāi)、爆炸采集者退散a.開氧氣者在氧氣閥門附近抽煙或周圍有人動(dòng)火，可能發(fā)生火災(zāi)。b.風(fēng)口、渣口及水套，密封性不好，永州優(yōu)質(zhì)三川廠家引起煤氣泄漏，在有火星、火源的情況下，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。c.在停電斷水情況下，由于事故供水不及時(shí)，致使?fàn)t內(nèi)溫度過高，發(fā)生爐體開裂，引起火災(zāi)。d.爐頂壓力過高又無法控制，可能導(dǎo)致，爐體爆炸，并引起火災(zāi)。e.高爐停吹氧氣，可能造成火災(zāi)、爆炸事故。f.在高爐休風(fēng)、檢修、停電、停水情況下，由于誤操作，可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

　摘要相比較電爐而言，近十年來，我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)流程工藝與裝備技術(shù)的進(jìn)步幅度是明顯的。而未來，這種生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)不盡合理的現(xiàn)象亦會(huì)逐步改變。近年來，我國(guó)轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量的比例日益增強(qiáng)，2003年我國(guó)轉(zhuǎn)爐鋼比為82.4%，到2013年這一比例已增至93%，而近十年來，世界轉(zhuǎn)爐鋼與電爐鋼比例基本保持在7:3的平均水平，我國(guó)與之相比轉(zhuǎn)爐鋼比過高。未來我國(guó)這種鋼鐵生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)不盡合理的現(xiàn)象會(huì)隨著我國(guó)資源條件、市場(chǎng)需求變化和綠色低碳環(huán)境的需求而逐步改變。相比較而言，近十年來，我國(guó)轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)流程工藝與裝備技術(shù)的進(jìn)步幅度更加明顯。1、轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀目前，轉(zhuǎn)爐煉鋼仍是世界上最主要的煉鋼方法，其鋼產(chǎn)量占世界鋼總產(chǎn)量的65%以上。由于我國(guó)廢鋼資源短缺，電力缺乏，電價(jià)偏高，因此電爐鋼的產(chǎn)量增長(zhǎng)受到一定程度的制約，而隨著生鐵資源的充裕也給轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量的增長(zhǎng)提供了良好條件。因此，轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量近年來獲得了快速增長(zhǎng)。2905年我國(guó)轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量為3.14億噸，到2013年提高到7.65億噸。隨著轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量的增加，轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)也得到迅速發(fā)展。轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)進(jìn)步主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。1.1、轉(zhuǎn)爐裝備日趨大型化2001年我國(guó)100噸以上大型轉(zhuǎn)爐只有30座，產(chǎn)能為3602萬噸。至2013年增長(zhǎng)到345座，產(chǎn)能超過5.08億噸，13年間大型轉(zhuǎn)爐的生產(chǎn)能力增長(zhǎng)了14倍。其中300噸轉(zhuǎn)爐從3座增加到11座，產(chǎn)能從678萬噸增長(zhǎng)到2759萬噸以上。從數(shù)量上來看，我國(guó)現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐中以100-199噸的轉(zhuǎn)爐數(shù)量最多，而200噸及以上的轉(zhuǎn)爐數(shù)量最少，我國(guó)仍然保有一定數(shù)量的30噸以下的轉(zhuǎn)爐。因此，淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)艱巨。目前，我國(guó)100噸及以上轉(zhuǎn)爐的產(chǎn)能約占全部轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能的67.5%。隨著淘汰落后產(chǎn)能力度的加大，我國(guó)轉(zhuǎn)爐將進(jìn)一步朝著大型化方向發(fā)展。1.2、轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝進(jìn)一步優(yōu)化提高鋼材潔凈度是21世紀(jì)鋼材質(zhì)量發(fā)展的重大技術(shù)方向。為提高鋼材質(zhì)量且擴(kuò)大冶煉鋼種，我國(guó)大、中型轉(zhuǎn)爐煉鋼廠都相繼增建了鐵水脫硫裝置和二次精煉裝置。近年來新建的轉(zhuǎn)爐煉鋼廠大多配置了鐵水脫硫裝置，并根據(jù)冶煉鋼種的要求配置了相應(yīng)的爐外精煉裝置，一般多采用LF精煉，有些轉(zhuǎn)爐煉鋼廠還配置了Ⅵ）精煉裝置，從而為高附加值鋼種的生產(chǎn)提供了有利條件。我國(guó)自主設(shè)計(jì)建設(shè)的京唐公司300噸轉(zhuǎn)爐采用了國(guó)際上最先進(jìn)的脫磷爐與脫碳爐分工、聯(lián)合生產(chǎn)的工藝，京唐公司是國(guó)際上最早采用這一先進(jìn)工藝的300噸轉(zhuǎn)爐大型煉鋼廠。經(jīng)過近兩年的技術(shù)攻關(guān)，脫磷爐生產(chǎn)周期28min，脫碳爐32min；單爐班產(chǎn)爐數(shù)從7-8爐次提高至16爐次，轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)效率提高1倍，出鋼溫度平均降低20℃。鐵水“三脫”預(yù)處理比例達(dá)到90%；月平均轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)[P]為0.006%，P+S]為150×10-6；和爐外精煉相匹配可穩(wěn)定生產(chǎn)[P+S50×10-6的高潔凈鋼。石灰總消耗量從傳統(tǒng)流程的50kg/t，下降到24.3kg/t，煉鋼總渣量由110kg/t下降到的47kg/t，鋼鐵料消耗降低9.lkg/t，比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)爐煉鋼成本降低37.39元／t鋼，標(biāo)志著我國(guó)大型轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)已接近國(guó)際領(lǐng)先水平。

冷卻煙道主要技術(shù)方案是在管道的外壁安裝散熱翅片，在管道外套接外套管，在外套管的一端利用風(fēng)管連接軸流風(fēng)機(jī)，在外套管的另一端設(shè)置排氣口。所述風(fēng)管以傾斜狀與外套管連接，風(fēng)管的出口面對(duì)外套管上安裝有排氣口的一端。在外套管上連接噴嘴組件，噴嘴組件中的噴嘴面向外套管與管道間的空腔，噴嘴組件利用接管與供水管連接。轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道，包括位于轉(zhuǎn)爐爐口上方的活動(dòng)煙罩，活動(dòng)煙罩上部與爐口固定段煙道下部相連接，爐口固定段煙道上部與中間段煙道下部通過密封伸縮連接裝置相連接，中間段煙道上部與末端煙道相連接，爐口固定段煙道與中間段煙道之間存在安裝間隙，安裝間隙中設(shè)置有環(huán)形水箱，環(huán)形水箱上設(shè)置有進(jìn)水管和出水管。上述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道中設(shè)置了能遮擋爐口固定段煙道和中間段煙道之間安裝間隙的環(huán)形水箱，使熾熱紅渣不易進(jìn)入由爐口固定段煙道、中間段煙道、密封伸縮連接裝置圍成的腔室中結(jié)渣。

轉(zhuǎn)爐汽化煙道（也稱為余熱鍋爐）是轉(zhuǎn)爐煉鋼的主要配套設(shè)備之一，該設(shè)備在工作時(shí)要最大限度地收集高溫?zé)煔?，承受最高的爐氣溫度與劇烈頻繁的溫度變化，同時(shí)工況最為惡劣，最容易粘結(jié)噴濺的鋼渣。一種煉鋼轉(zhuǎn)爐用汽化冷卻煙道，包括：活動(dòng)煙罩、爐口固定段煙道、中間段煙道和末段煙道，活動(dòng)煙罩置于轉(zhuǎn)爐上方，活動(dòng)煙罩、爐口固定段煙道、中間段煙道和末段煙道依次順序連接，其特征在于：活動(dòng)煙罩和爐口固定段煙道的上氣泡和下聯(lián)箱之間的循環(huán)水回路中增置一循環(huán)泵，爐口固定段煙道與中間段煙道之間采用膨脹節(jié)連接，中間段煙道與末段煙道連接處采用小直段斜彎管式連接結(jié)構(gòu)，活動(dòng)煙罩和爐口固定段煙道內(nèi)表面涂有鎳-鉻涂層。本發(fā)明能使管內(nèi)水流動(dòng)始終保持充足、在煙道長(zhǎng)度方向可以伸縮、能有效解決煙道平直段汽水分層問題和煙道內(nèi)表面粘渣和煙氣沖刷問題。